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最新商誉怎样?居高不下、节节攀升2015年11月,胜利精密以6.12亿现金收购了苏州捷力51%的股权,溢价率243.36%。2016年10月,又以4.86亿现金追加收购了苏州捷力33.77%股权,溢价率135.89%。两次收购总额合计11亿元,给胜利精密带来了近5亿元的高额商誉。

刚刚发布的指数半年度调整结果显示,此次MSCI中国指数将新加入26只成份股,没有剔除股票。值得关注的是,创业板股票此次首次加入MSCI指数体系,首批共18只。这些创业板股票分别是:之后8月和11月的纳入进程中将纳入的中国中盘A股名单也有所更新。29只个股被调入,5只个股被剔除。至此共173只中盘A股。

2019年,该公司预计将有6个新项目投产。其中,尼日利亚的Egina油田和中国海域的惠州32-5油田综合调整/惠州33-1油田联合开发项目已投产,美国墨西哥湾的Appomattox项目以及中国海域的渤中34-9油田、曹妃甸11-1/11-6油田综合调整项目和文昌13-2油田综合调整项目将于年内按计划投产。

北约秘书长斯托尔滕贝格23日警告,在美国撤出叙利亚后,极端组织“伊斯兰国”可能会卷土重来。他说:“终结‘伊斯兰国’是北约进入(叙利亚东北部)的原因。我们必须维持已经达到的目标。也要了解和‘伊斯兰国’的对抗尚未结束,他们可能卷土重来。”斯托尔滕贝格还强调,北约将继续支持在伊拉克和阿富汗对抗“伊斯兰国”的行动,特别是培训当地部队。

浸淫百年的汽车却至今还没被颠覆,原因就在于汽车类重工业倚重基础科学研究,擅长产品、服务、商业模式创新的互联网,在这类大量技术集成的行业里是发挥不出优势的。所以新造车的本质并非互联网+汽车,而是汽车+互联网,造车的漫漫长路才刚刚开了个头。先行者的实践难免会影响到整个行业的风向,领头羊蔚来前脚刚提交IPO招股书,小鹏随后就公布了新的融资计划——8月15日,小鹏汽车副董事长及总裁顾宏地宣布,小鹏汽车计划到2019年底,获得约300亿元融资。可见之后会给其它追随的造车新势力带来更多的影响。

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